諧波減速機(jī)用軸承是一種專為諧波減速機(jī)而生的配套軸承。諧波減速機(jī)軸承主要有兩個(gè)面組成。諧波減速機(jī)配套交叉滾子軸承，根據(jù)其使用場(chǎng)合分為外圈分體、內(nèi)圈整體(BCSF/BCSG系列)和外圈和內(nèi)圈整體(BSHF/BSHG系列)兩大類。滾動(dòng)體為圓柱滾子，分布于互成90°垂直排列在V型滾道中。這種結(jié)構(gòu)使得單個(gè)軸承就可以同時(shí)承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩等各個(gè)方向的載荷，軸承具有很高的剛度、旋轉(zhuǎn)精度以及復(fù)合承載能力;該類軸承外形緊湊，軸承自帶有安裝孔，便于客戶直接安裝，適合于各種不同類型的諧波減速機(jī)。
軸承的安裝是否正確,直接影響著精度、壽命、性能。因此,設(shè)計(jì)及組裝部門對(duì)于諧波減速機(jī)用軸承的安裝通常如下:
1、清洗軸承及軸承關(guān)連部件;
2、檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況;
3、安裝;
4、安裝軸承后的檢查;
5、供給潤(rùn)滑劑;
因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般,由于多為軸旋轉(zhuǎn),所以翔碩小編建議因內(nèi)圈需要過盈配合圓柱孔軸承,故多用壓力機(jī)壓入,或多用熱裝方法錐孔的場(chǎng)合,直接安裝在錐度軸上,或用套筒安裝。
安裝到外殼時(shí),一般游隙配合多,外圈有過盈量,通常用壓力機(jī)壓入,或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法用干冰作冷卻劑,冷縮配合安裝的場(chǎng)合,空氣中的水分會(huì)凝結(jié)在諧波減速機(jī)用軸承的表面所以,需要適當(dāng)?shù)姆冷P措施。
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